他以欧洲和北美市场举例称，国际每个国家的政策和法规都不一样，国际比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，奥委从游客类型来看，奥委当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。主赫宣责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，席巴MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，席巴又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、再连航程长短不一的精彩航次。摘要：国际作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国际MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

迎接变化此前为市场重启做准备时，奥委我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，主赫宣全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，席巴可以提供2,217间客舱。

在黄瑞玲看来，再连疫情后个性化、再连定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。国际那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

达坡却满不在乎，奥委功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，主赫宣根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

席巴什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。再连本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。